Вам нужна помощь? Мы здесь, чтобы помочь!
Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить удовлетворительные товары и стать надежным поставщиком и сервисным провайдером в отрасли.
Углублённый анализ двигателя 4BTA3.9-C100: надёжный эталон мощности для тяжёлых условий эксплуатации
Время выпуска:
2025-12-09
В таких отраслях, как строительная техника, сельскохозяйственная техника и горнодобывающая промышленность, где предъявляются чрезвычайно высокие требования к надёжности энергоснабжения и экологической адаптивности, высокоэффективный, стабильный и универсальный двигатель часто становится ключевым фактором, обеспечивающим эффективную эксплуатацию оборудования. Как классическая модель серии Cummins 4B, двигатель Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100, опираясь на технологический опыт совместного китайско-американского предприятия и преимущества локализованного производства, с момента начала серийного выпуска стал предпочтительным силовым агрегатом для многих видов тяжёлой техники. С рабочим объёмом 3,9 литра он обеспечивает мощную выходную мощность и, благодаря передовому дизайну и высокотехнологичному производству, демонстрирует отличную долговечность и экономичность в сложных условиях эксплуатации — его можно назвать «универсальным» двигателем в отрасли.
В таких отраслях, как строительная техника, сельскохозяйственная техника и горнодобывающая промышленность, где предъявляются чрезвычайно высокие требования к надежности энергоснабжения и экологической устойчивости, высокоэффективный, стабильный и адаптируемый двигатель часто становится ключевым фактором, обеспечивающим эффективную работу оборудования. Как классическая модель серии Cummins 4B, двигатель Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100, опираясь на технологический опыт совместного китайско-американского предприятия и преимущества локализованного производства, с момента начала серийного выпуска стал предпочтительным силовым агрегатом для многих видов тяжёлой техники. С рабочим объёмом 3,9 литра он обеспечивает мощную выходную мощность и, благодаря передовому дизайну и высокотехнологичному производству, демонстрирует отличную долговечность и экономичность в сложных условиях эксплуатации — его можно назвать «универсальным» двигателем в отрасли.
I. Основные параметры и базовая конфигурация: точное соответствие требованиям для тяжёлых условий эксплуатации
Двигатель 4BTA3.9-C100 — это рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и четырёхтактным циклом. Его основные параметры точно настроены для идеального баланса между мощностью и топливной экономичностью. При рабочем объёме 3,9 л диаметр цилиндра × ход поршня установлен в размерах 102 мм × 120 мм. Двигатель оснащён турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха, совмещённым с масляным насосом Beiyou P7100 и регулятором RSV, что обеспечивает точную и стабильную подачу топлива. На номинальной частоте вращения 2200 об/мин номинальная мощность достигает 74 кВт (около 99 лошадиных сил), а максимальный крутящий момент составляет целых 410 Н·м. Более того, пиковый крутящий момент может быть выдан уже в низком диапазоне оборотов — 1500 об/мин, что обеспечивает достаточную мощностную поддержку при тяжёлом запуске, подъёме и работе оборудования на низких оборотах.
Что касается технических характеристик, сухой вес двигателя составляет около 355 кг, а его габаритные размеры компактны (некоторые конфигурации — 867 мм × 544 мм × 988 мм). Это не только удобно для размещения в моторном отсеке различного оборудования, но также обеспечивает хорошую теплоотдачу даже в ограниченном пространстве. Кроме того, двигатель оснащён электрической системой запуска напряжением 24 В; по желанию он может быть дополнительно укомплектован электрическим устройством предварительного подогрева впускного тракта и мощным стартером мощностью 6,6 кВт. Подтверждено при экстремально низкой температуре минус 36 градусов Цельсия в Мохэ: двигатель обладает превосходными характеристиками холодного пуска и способен адаптироваться к условиям эксплуатации в высокогорных регионах.
II. Основные технические особенности: балансирование надежности и экономичности
Основная конкурентоспособность двигателя 4BTA3.9-C100 обусловлена комплексным применением нескольких передовых технологий, ориентированных на «снижение уровня отказов и повышение долговечности» — начиная с конструктивного проектирования и заканчивая выбором компонентов.
С точки зрения конструкции, применён интегрированный дизайн блока цилиндров и головки цилиндров, что значительно сокращает количество соединительных деталей. По сравнению с аналогичными двигателями, количество деталей уменьшено более чем на 40%, что в корне снижает риск утечки воды и масла и существенно снижает уровень отказов. В качестве гильзы цилиндра используется технология платформенной хонинговки, совмещённая с новой технологией сборки поршневых колец и обжима прокладок, что эффективно оптимизирует смазывающий эффект, предотвращает утечку масла и одновременно снижает его расход, поддерживая соотношение расхода масла и дизельного топлива в разумных пределах.
Что касается выбора ключевых компонентов, двигатель оснащён кованым стальным распределительным валом и коленчатым валом, а также имеет высокопрочную конструкцию блока цилиндров. Несколько вспомогательных деталей напрямую отлиты вместе с блоком цилиндров, что значительно повышает жёсткость и устойчивость блока к высокому давлению. Даже при длительной эксплуатации под тяжёлыми нагрузками он сохраняет стабильность конструкции и продлевает срок службы. Система впуска оснащена турбокомпрессором Holset с перепускным клапаном, который не только оптимизирует кривую крутящего момента и улучшает отклик двигателя на низких оборотах, но и эффективно регулирует скорость турбокомпрессора, предотвращая его перегрузку и повреждения, тем самым адаптируясь к потребностям регулировки мощности в сложных условиях эксплуатации.
Что касается экономии топлива, данный двигатель оснащён роторным топливным насосом высокого давления, который позволяет точно регулировать давление впрыска топлива и обеспечивает превосходный эффект распыления. Минимальный расход топлива составляет всего 223 г/кВт·ч, что значительно ниже аналогичных показателей у других продуктов. В то же время, благодаря учёту экологических требований и повышению комфорта при эксплуатации, этот двигатель эффективно снижает уровень шума. Следует отметить, что пять ключевых систем электронного управления разработаны самостоятельно компанией Dongfeng Cummins и прошли проверку в многочисленных областях применения по всему миру, гарантируя баланс между стабильностью мощности и экономией топлива в различных условиях работы.
III. Области применения: «Универсальная мощность», охватывающая несколько отраслей промышленности
Благодаря высокой мощности, отличной адаптивности к различным условиям окружающей среды и высокой надежности двигатель 4BTA3.9-C100 широко применяется в таких отраслях, как строительная техника, сельскохозяйственная техника, горнодобывающее оборудование, транспорт и добыча нефти и газа. В сфере строительной техники он является основным источником энергии для автогрейдеров XCMG GR100, экскаваторов серии Dongfeng, погрузчиков, кранов, бетономешалок и другой техники; в сельском хозяйстве он подходит для крупных тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин, обеспечивая необходимую мощность для непрерывной работы на сельскохозяйственных угодьях; в специализированных отраслях его можно использовать для горных буровых установок, оборудования для добычи нефти и газа, автомобилей для оборонных целей и других аналогичных применений, при этом он способен стабильно работать в суровых условиях с высокой температурой, повышенной запылённостью и интенсивными вибрациями.
Кроме того, этот двигатель также широко используется в общем оборудовании, таком как генераторные установки, водяные насосные агрегаты, багажные тягачи для аэропортов и вилочные погрузчики. Благодаря компактной конструкции и легкодоступным дополнительным комплектующим он стал популярным выбором среди любителей модификаций дизельных двигателей, подходя для удовлетворения потребностей в повышении мощности джипов, малых и средних пикапов и других моделей. Его гибкая адаптируемость и широкий спектр применений делают его ключевым элементом межотраслевых энергетических решений.
IV. Обслуживание и устранение распространённых неисправностей: снижение эксплуатационных расходов
Разумное техническое обслуживание является ключом к продлению срока службы двигателя 4BTA3.9-C100. С учётом его конструктивных особенностей и сфер применения ежедневное техобслуживание должно сосредотачиваться на следующих аспектах. Ежедневный осмотр должен включать проверку внешних утечек (топлива, моторного масла, охлаждающей жидкости), чистоту воздушного фильтра и натяжение ремня. Особенно в пыльной среде периодичность очистки воздушного фильтра следует сократить, чтобы предотвратить засорение, которое может снизить эффективность сгорания. Что касается управления маслом, первый цикл замены масла составляет 50 часов, затем — каждые 250 часов. Уровень охлаждающей жидкости необходимо регулярно проверять и при необходимости заменять, а топливный фильтр следует своевременно менять, чтобы предотвратить попадание примесей в топливную систему.
Для предотвращения распространённых неисправностей данной модели следует заранее принять профилактические меры. Например, существует потенциальный риск ослабления или поломки штифтов-дюбелей; этот риск можно предотвратить, установив специальный защитный комплект или применив сварную фиксацию, чтобы избежать нарушения синхронизации и повреждения двигателя вследствие выпадения штифтов. Если возникает проблема недостаточной мощности, это, как правило, связано с засорением воздушного фильтра, блокировкой топливной системы или утечкой воздуха в турбонагнетателе. Сначала проверьте и очистите воздушный фильтр, затем замените элемент топливного фильтра и поочерёдно осмотрите уплотнение турбонагнетателя. Кроме того, регулярные испытания под нагрузкой и регулировка зазоров клапанов позволяют своевременно выявлять потенциальные проблемы и снижать вероятность необходимости капитального ремонта.
V. Репутация на рынке и резюме: надёжный выбор для тяжёлых условий эксплуатации
С момента выхода на рынок двигатель 4BTA3.9-C100 завоевал хорошую репутацию благодаря своим ключевым преимуществам — «долговечности, экономии топлива и удобному техобслуживанию». Пользователи в целом отмечают низкий уровень отказов двигателя при длительной эксплуатации в условиях тяжёлых нагрузок, достаточную доступность запасных частей, а также сокращение времени обслуживания более чем на 50% по сравнению с аналогичными продуктами и значительное снижение общих эксплуатационных расходов. Идеальная сеть послепродажного обслуживания компании Dongfeng Cummins, включающая гарантийное обслуживание продукции, выездное техобслуживание и быструю доставку запчастей, ещё больше улучшает пользовательский опыт и становится важной опорой для повышения конкурентоспособности на рынке.
Хотя с ужесточением природоохранных норм его стандарты выбросов Евро I/Евро II уже не соответствуют самым последним требованиям в некоторых регионах, двигатель по-прежнему занимает свою нишу благодаря стабильной работе в условиях эксплуатации или в регионах с менее строгими требованиями к уровням выбросов. Для пользователей, стремящихся к высокой надежности и экономичности, двигатель 4BTA3.9-C100 по-прежнему является предпочтительным источником энергии для тяжёлых условий эксплуатации. Его успешный опыт в техническом проектировании и рыночном применении также служит важным ориентиром для исследований и разработки последующих моделей двигателей.
Связанные новости
В области старых тяжёлых коммерческих транспортных средств, горнодобывающей техники и инженерного оборудования, эксплуатируемых в условиях длительной высокотемпературной нагрузки и повышенной нагрузки, надёжная смазочная защита имеет решающее значение для продления срока службы двигателей. Cummins Special Engine Oil CI-4 20W-50 — это высокопроизводительное дизельное моторное масло, соответствующее стандарту API CI-4, специально разработанное для двигателей Cummins, которым приходится выдерживать суровые условия эксплуатации, такие как высокая температура, тяжёлая нагрузка и частые пуско-остановки. Благодаря использованию проверенной формулы и строгой заводской проверке, это масло превосходно проявляет себя в плане термостабильности, износостойкости и контроля образования шлама, что делает его идеальным решением для смазки двигателей Cummins, соответствующих национальным стандартам выбросов III и IV классов.
2025-12-09
Специальное моторное масло Cummins CK-4 10W-30: долговечный защитный барьер для тяжёлых двигателей
В таких тяжёлых отраслях, как коммерческий транспорт, строительная техника и горнодобывающее оборудование, двигатели Cummins пользуются большим спросом благодаря своей мощной производительности и надежности. Адаптируемое специальное смазочное масло является ключевым элементом, обеспечивающим их долговременную стабильную работу. Являясь полностью синтетическим смазочным маслом, соответствующим высокому стандарту API CK-4, специальное моторное масло Cummins CK-4 10W-30 разработано специально для различных серий двигателей Cummins. Благодаря интеграции передовых технологий формулы и строгим испытаниям на адаптируемость оно превосходно защищает от износа, обладает экологической совместимостью и продлевает срок службы, что делает его идеальным решением для смазки двигателей, отвечающих нормам выбросов от Национального IV до Национального VI.
2025-12-09
В таких отраслях, как ультрасверхтяжёлая горнодобывающая промышленность, крупномасштабная судовая энергетика и суперкрупная инженерная техника, где требуются экстремальная мощность, длительная непрерывная работа и абсолютная надежность, двигатель Chongqing Cummins (Chongkang) KTA38-P1400 занимает ведущее место в качестве знаковой силовой установки. Являясь флагманской моделью серии KTA компании Cummins, локализованной компанией Chongqing Cummins, двигатель KTA38-P1400 сочетает в себе рабочий объём 38 литров, проверенную систему топливного впрыска PT и прочную механическую конструкцию. Он специально разработан для работы в условиях сверхвысоких нагрузок и суровых эксплуатационных условий, обеспечивая бесперебойную и мощную энергетическую поддержку таким устройствам, как карьерные самосвалы грузоподъёмностью более 60 тонн, крупногабаритные главные двигатели для морских судов и супермощные генераторные установки. С момента своего запуска он стал первым выбором для ключевого тяжёлого оборудования в мировых горнодобывающей и морской отраслях, пользуется особым признанием среди пользователей, стремящихся к предельным характеристикам и сверхдлительной эксплуатации.
2025-12-09
В области тяжёлых коммерческих транспортных средств, крупного горнодобывающего оборудования и сверхтяжёлой строительной техники, требующих экстремальной мощности, надёжности и соответствия нормам по выбросам, двигатель Xikang (Xian Cummins) QSM11 выделяется как флагманский силовой агрегат. Разработанный на основе глобальной платформы M-серии Cummins и локализованный компанией Xi'an Cummins, QSM11 сочетает в себе рабочий объём 11 литров, передовые технологии электронного управления и эффективные системы последующей обработки отработавших газов. Он специально разработан для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и суровых рабочих условий, обеспечивая стабильную и мощную энергетическую поддержку таким видам техники, как тяжёлые грузовики, крупногабаритные экскаваторы и карьерные самосвалы. С момента своего запуска он получил широкое признание на китайском и мировом рынках, завоевав предпочтение пользователей, стремящихся к высокой эффективности, долговечности и защите окружающей среды.
2025-12-09
В области среднетяжёлой и тяжёлой внедорожной мобильной техники, такой как крупная строительная техника, горнодобывающая техника и тяжёлая сельскохозяйственная техника, где высокая мощность, строгое соблюдение норм выбросов и долгосрочная надежность имеют ключевое значение, двигатель Cummins QSB6.7-C260-30 стал основным выбором в качестве источника энергии. Являясь флагманской моделью серии QSB компании Cummins для условий высоких нагрузок, двигатель QSB6.7-C260-30 оснащён 6,7-литровым рабочим объёмом, передовой системой электронного управления и эффективными технологиями последующей обработки отработавших газов, что обеспечивает стабильную и мощную энергетическую поддержку различной высоконагруженной внедорожной технике. С момента своего запуска он получил широкое признание в таких отраслях, как строительство, горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство, завоевав предпочтение пользователей, стремящихся к высокой эффективности, экологичности и долговечности.
2025-12-09
В сфере мобильной техники вне дорог, такой как строительная, сельскохозяйственная и инженерно-вспомогательная техника, где требования к нормам выбросов и эксплуатационной эффективности становятся всё более жесткими, двигатель Cummins QSB3.9-C80-30 зарекомендовал себя как ведущий вариант силовой установки благодаря своей передовой технологии электронного управления и соответствию национальным стандартам выбросов III уровня. Являясь представительной моделью серии QSB компании Cummins для среднезагруженных условий эксплуатации, QSB3.9-C80-30 сочетает в себе рабочий объём 3,9 л, эффективную систему сгорания и интеллектуальный модуль управления, обеспечивая надёжную мощностную поддержку различному среднезагруженному внедорожному оборудованию. С момента своего запуска он получил широкое признание на рынке, особенно полюбившись пользователями, стремящимися к защите окружающей среды, повышению эффективности и долговечности.
2025-12-09
Контакты
Ваш E-mail : zhutongkai@yuqing-power.com
Адрес: район Тяньцяо, город Цзинань, провинция Шаньдун
Отправьте нам сообщение