Двигатели с водяным охлаждением, V-образной компоновки (90°), 6 или 8 цилиндров, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха.
Двигатель и система последующей обработки отработавших газов (EAT) оптимизированы для достижения наивысшей общей эффективности системы, что обеспечивает минимальный расход топлива и общую стоимость эксплуатации. Благодаря технологии SCR размеры охладителей не требуется увеличивать по сравнению с двигателями уровня Tier 3. Расход топлива снижается. (применимо к уровню Stage V и Tier 4)
Единые размеры установки и подключения двигателя облегчают переход существующих установок на следующий этап соблюдения норм выбросов.
Двигатели оснащены модульной системой последующей обработки отработавших газов (EAT) с компонентами из набора DVERTo и дополнительными вариантами конфигурации. Это обеспечивает высокую гибкость при интеграции в оборудование для OEM-производителей.
Лучшие показатели холодного пуска даже в экстремальных условиях.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные для клиентов аксессуары снижают стоимость монтажа и увеличивают количество возможных применений.
Оба двигателя также доступны в плоской версии для чрезвычайно компактных установок.
Мощная система впрыска Common Rail и электронное управление двигателем (EMR) с интеллектуальной связью с системой управления приводом обеспечивают оптимальную производительность двигателя при низком расходе топлива.

100%-ная отборная мощность на маховике и переднем конце, а также дополнительно до трёх приводов отбора мощности с общей крутящейся моментом до 520 Нм.
Двигатели соответствуют требованиям ЕС Stage V и EPA Tier 4 США с системой SCR. Для стандарта ЕС Stage V в систему EAT интегрирован DPF. Вариант без системы EAT доступен в качестве опции для менее регулируемых рынков.