Двигатели с водяным охлаждением, V-образной компоновки (90°), с 6 или 8 цилиндрами, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Двигатель и система последующей обработки отработавших газов (EAT) оптимизированы для достижения наивысшей общей эффективности системы и тем самым обеспечивают минимальный расход топлива и общие эксплуатационные затраты.
Благодаря технологии SCR размеры охладителей не нужно увеличивать по сравнению с двигателями Tier 3. Снижается расход топлива. (применимо к Stage V и Tier 4) Единые размеры установки и подключения двигателя облегчают переход существующих установок на следующий этап экологических норм.
Двигатели оснащены модульной системой последующей обработки отработавших газов (EAT) с компонентами из набора DVERTo и дополнительными вариантами конфигурации. Это обеспечивает высокую гибкость при интеграции в оборудование для OEM-производителей.
Лучшие показатели холодного запуска даже в экстремальных условиях.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные для клиентов аксессуары снижают стоимость монтажа и увеличивают количество возможных применений. Оба двигателя также доступны в плоской версии для чрезвычайно компактных установок.
Мощная система впрыска Common Rail и электронное управление двигателем (EMR) с интеллектуальной связью с системой управления приводом обеспечивают оптимальную работу двигателя при низком расходе топлива.

100% мощность отбора на маховике и переднем конце, а также дополнительно до трёх приводов отбора мощности с общей крутящим моментом до 520 Нм.
Двигатели соответствуют требованиям ЕС Stage V и EPA Tier 4 США с системой SCR. Для стандарта ЕС Stage V в систему EAT интегрирован DPF. Вариант без системы EAT доступен в качестве опции для менее регулируемых рынков.